L'alliage de tungstène à gravité spécifique élevé est une sorte de matériau en alliage à haute densité, un point de fusion élevé, une résistance élevée et une résistance à la chaleur élevée, qui est largement utilisée dans le champ du moteur aérodynamique. Il présente les avantages suivants, afin qu'il ait une large perspective d'application dans le domaine de l'aéroengine. Tout d'abord, les alliages lourds en tungstène ont un point de fusion et une densité extrêmement élevés. Le point de fusion d'un alliage de tungstène à gravité spécifique élevé peut être atteint environ 3410 ℃, ce qui est beaucoup plus élevé que celui d'autres matériaux métalliques tels que l'acier et l'alliage en aluminium, ce qui le rend capable de fonctionner dans un environnement à haute température et peut résister à la température élevée et les conditions de travail à haute pression du moteur. Dans le même temps, la densité de l'alliage de tungstène est également très élevée, autour de 19,3 g / cm³, ce qui représente près du double de la densité de l'acier, ce qui le permet de fournir une meilleure résistance structurelle et des propriétés dynamiques.
Deuxièmement, les alliages lourds en tungstène ont une excellente résistance à la chaleur. La température de fonctionnement de l'aéroengine est très élevée, les alliages de tungstène ont un faible coefficient de dilatation thermique et une bonne conductivité thermique, peuvent maintenir de bonnes propriétés mécaniques à haute température, pas faciles pour se produire une déformation thermique et un phénomène de fluage, pour assurer le fonctionnement normal du moteur. De plus, l'alliage de tungstène à haute gravité a une excellente résistance à la corrosion à haute température, qui peut résister à l'oxydation à haute température, à l'oxydation-corrosion et à l'érosion du sel fondu et à d'autres formes de corrosion, prolongeant la durée de vie des moteurs d'aviation.
Troisièmement, l'alliage de tungstène à gravité spécifique élevé a d'excellentes propriétés mécaniques. L'alliage de tungstène a une résistance et une dureté élevés, peut résister à une charge et à une force d'impact élevée, et a une excellente résistance à la traction, à la compression et à la flexion. Sa ténacité élevée et sa bonne vie de fatigue le rendent largement utilisé dans la roue, la turbine, la buse et d'autres parties de l'aéroengine. De plus, un alliage de tungstène gravitaire spécifique élevé peut également être tempéré et améliorer les propriétés mécaniques par le biais de la technologie de traitement thermique et de traitement, améliore sa résistance à la fatigue et sa durabilité.
De plus, l'alliage de tungstène gravitaire spécifique élevé a une bonne résistance aux dommages aux rayonnements. Le moteur aérodynamique fonctionne dans l'environnement à haute altitude et sera affecté par le rayonnement. L'alliage de tungstène avec une gravité spécifique élevée a une bonne résistance à un fort rayonnement et à l'irradiation des neutrons, ce qui peut effectivement prévenir les dommages du rayonnement et protéger la structure et les performances du moteur. Cela en fait une large perspective d'application dans le domaine de l'aviation, en particulier dans les vaisseaux spatiaux et les missiles et autres environnements de rayonnement élevé. De plus, l'alliage de tungstène gravitaire spécifique élevé a également une excellente résistance à la corrosion. Dans le domaine de l'aviation, les matériaux métalliques doivent souvent résister à l'érosion et à la corrosion des courants d'air, de la vapeur d'eau, de l'oxygène et du carburant pendant le vol à grande vitesse. L'alliage de tungstène à gravité spécifique élevé a une excellente résistance à la corrosion, qui peut résister efficacement à l'érosion et aux dommages de divers milieux corrosifs, et améliorer la durée de vie et la fiabilité des moteurs d'avion. 
